Der Münchner Flughafen erweitert seine Kapazität deutlich: Mit der Erweiterung von Terminal 1 um einen zusätzlichen Flugsteig sollen künftig zusätzlich sechs Millionen Passagiere bedient werden können. Vom Großraum Ingolstadt aus kann der Flughafen mit dem Airport Express erreicht werden.
„Die geplante Erweiterung ist wie der Neubau eines ganzen Flughafens“, sagte der Bayerische Finanzminister und Aufsichtsratsvorsitzende der Flughafen München GmbH, Dr. Markus Söder, laut einer Pressemitteilung. Bei der Vorstellung von ersten Planungen für das Ausbauprojekt sagte Söder weiter: „Sie bringt das Terminal 1 auf den neuesten Stand. Die Kapazität der Maßnahme entspricht dem Gesamtverkehrsaufkommen eines mittleren deutschen Flughafens wie z. B. Hannover. Bayerns Tor zur Welt will damit seine starke Wettbewerbsposition behaupten und trägt dem anhaltenden Passagierwachstum Rechnung. Schließlich ist die Leistungsfähigkeit des Münchner Airports von entscheidender Bedeutung für die Zukunft des Wirtschaftsstandortes Bayern.“
Der neue Flugsteig soll mit den heutigen Modulen A und B des Terminal 1 verbunden sein und mehr als 320 Meter in das westliche Vorfeld des Münchner Airports hineinreichen. An dem neuen Flugsteig könnten insgesamt bis zu zwölf Flugzeuge andocken, zwei der Positionen werden für Flugzeuge vom Typ Airbus A380 ausgestattet. Das architektonische Gesamtkonzept basiert auf einem in drei Ebenen gegliederten Baukörper, der aus einem an das bestehende Terminal 1 angrenzenden Kerngebäude und einem Pier besteht. In der auf Vorfeldniveau liegenden Ebene befinden sich die Gepäckausgabe sowie Abfluggates für Flugzeuge, die nicht direkt am Gebäude stehen.
Die Ebene schließt an das bestehende Terminal auf Höhe Modul B an und umfasst im Kerngebäude die zentrale Sicherheits- und Passkontrolle, den „Marktplatz“ mit hochwertigen Einzelhandelsgeschäften und Gastronomie sowie im Pier-Bereich die Abfluggates. Die über dem Abflugbereich gelegene Ebene dient der „Verteilung“ von ankommenden Passagieren, je nachdem, ob sie zur Gepäckausgabe oder zu der ebenfalls auf dieser Ebene angesiedelten Sicherheitskontrolle für umsteigende Fluggäste wollen. Auf dieser Ebene werden zudem ansprechende und großzügige Lounge-Flächen eingerichtet. Die Gesamtfläche der Erweiterung inklusive der betroffenen Bereiche in der heutigen Ankunft im Modul B beträgt rund 80.000 Quadratmeter. Generalplaner ist die Bietergemeinschaft „SSF Ingenieure AG / Schüßler-Plan Ingenieurgesellschaft mbH / JSK Architkci Sp. z o o, Warschau / sop Architekten GmbH“.
„Mit der Erweiterung von Terminal 1 betreiben wir ein wichtiges Stück Zukunftssicherung für unseren Flughafen. Wir bieten den hier heute bereits engagierten Fluggesellschaften eine langfristige Entwicklungsperspektive und schaffen zugleich Raum für neue Airlines, die künftig von und nach München fliegen wollen“, sagte Dr. Michael Kerkloh, Vorsitzender der Geschäftsführung der Flughafen München GmbH (FMG), der das Projekt zusammen mit dem Geschäftsführer Finanzen und Infrastruktur, Thomas Weyer, und der Geschäftsführerin Commercial und Security, Andrea Gebbeken, sowie Minister Söder vorstellte.
Nach vertiefenden Planungen und einer Bauentscheidung durch die Aufsichtsgremien der FMG könnte 2018 mit den ersten Bauarbeiten am Vorfeld begonnen werden. Eine Inbetriebnahme des neuen Flugsteigs wird frühestens im Jahr 2022 erfolgen. Für das Ausbauvorhaben sind nach ersten Schätzungen Gesamtprojektkosten von rund 400 Millionen Euro veranschlagt, die die Flughafen München GmbH aus eigenen Mitteln aufbringen wird.
Zugleich wächst die Beliebtheit des Ingolstädter Airport-Express stetig: Mehr und mehr Fahrgäste nutzen die Vorzüge des mobilen Premium-Angebots für die Verbindung Ingolstadt zum Flughafen München. Zunehmend steigen heuer auch Audi-Mitarbeiter in den Schnellbus der Ingolstädter Verkehrsgesellschaft (INVG), um günstig, schnell und bequem ihren Geschäftsflieger im Erdinger Moos zu erreichen. Hier finden Sie die Fahrtzeiten.
Im Nordbahnhof-Gebäude in Ingolstadt wurde ein komfortabler Warteraum mit Sitzgelegenheiten und einem Infoterminal eingerichtet. Die klimatisierte Lounge steht Fahrgästen des Airport Express zur Verfügung. Hier können die Reisenden ausspannen oder sich am modernen „InfoGate“ über das Fluggeschehen am Münchener Flughafen informieren. So ist es möglich, genaue Daten über Ankünfte und Abflüge abzurufen oder nachzusehen, welche Fluggesellschaften an welchem Terminal starten und landen.
Foto: Flughafen München GmbH
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